Somatisk ekologi ny medicinsk disciplin Erik Enbys biografi, Läkaren som vägrar låta sig tystas, om sitt liv och sin forskning är en måsteläsabok, dels för att den är en livfull skildring och dels för att den med ett enkelt språk … Läs mer →
Förslaget för Skagerrakbanan mellan Oslo-Göteborg sätter en ny standard för svensk järnväg med 400 kilometer i timmen i toppfart och 300 som genomsnitt. Idag är det bara ett tåg som kan köra så fort. Det finns i Kina och kör … Läs mer →
Före första världskriget investerade Sverige en procent av BNP på järnvägen av lånade pengar, och Sverige blev rikt. Nu är det en tredjedels procent. Med det militära samarbetet med EU har vi förbundit oss att lägga två procent på försvaret. … Läs mer →
Drömmen om att kunna behålla bilsamhället är stark. Nu tros elbilen rädda miljön och klimatet. Man slipper avgasföroreningar, men inte partiklar från däcken. I övrigt har elbilen kvar bilens nackdelar i form av trafikolyckor, utrymmesbehov, hälsoproblem och höga kostnader. Bullret, … Läs mer →
Lägg en procent av BNP på järnväg i stället för två på försvaret Före första världskriget investerade Sverige en procent av BNP på järnvägen av lånade pengar, och Sverige blev rikt. Nu är det en tredjedels procent. Med det militära … Läs mer →
I riksdagens beslut om infrastrukturproposition förband sig januaripartierna (S, Mp, C och L) att bygga de Nya stambanorna, höghastighetsnätet mellan Stockholm-Jönköping och vidare till respektive Göteborg och Malmö, enligt Trafikverkets förslag. Det är ett gigantisk ekonomiskt slöseri. Inte för att … Läs mer →
I riksdagens beslut om infrastrukturproposition förband sig januaripartierna (S, Mp, C och L) att bygga de Nya stambanorna, höghastighetsnätet mellan Stockholm-Jönköping och vidare till respektive Göteborg och Malmö, enligt Trafikverkets förslag. Det är ett gigantisk ekonomiskt slöseri. Inte för att … Läs mer →
Jag har skrivit tre böcker om järnväg med temat bygg om Sverige för tåg: Bättre med tåg 1, 2 och 3. Vi kan få ett hållbarare, effektivare och bekvämare samhälle med järnväg. Politiker och Trafikverk vill inte se det utan … Läs mer →
Våra skatter bidrar allt mindre till att skapa ett mer solidariskt och jämlikare samhälle. Nio tiondedelar av det offentligas intäkter kommer från löntagarna: arbetsgivaravgifter och skatt på inkomst och konsumtion. Bara fem procent kommer från företagsvinster. Den genomsnittliga kommunalskatten är … Läs mer →
Om tillväxten blir densamma som hittills kommer vår BNP att bli åttio gånger större till nästa sekelskifte. Är det någon som tror att det är möjligt, när vi redan lever över jordens tillgångar? Är det någon som tror att det … Läs mer →